第869章 人型机甲的前景（2 / 3）

类似的道理，一个懂得武术的人类，原地起跳的高度为2米，而装备人型机甲之后，可以轻松达到10米。

当然，想要利用人型机甲做出高强度的动作，同样也需要相应墨人类驾驶员拥有高强度的身体素质，以及远超普通人的神经运转速度。

强横的人类驾驶员，配合上强悍的机甲，才能最大限度的发挥出人型机甲的优良性能。

…显而易见的是，像这种把传统武术和现代机甲结合的事情，只有人型或类人型的机甲可以最大程度的实现。

如果采用轮式或履带式的机甲，那么对于那些懂得武术的驾驶人员而言，会像被束缚住了手脚一样，其自身灵活性和战斗自由度，会被大幅度削弱。

“在我的设想中，人型机甲最大的作用，也是最重要的价值，是对人类身体的一种延伸和增幅。

当前阶段，人们对人型机甲的一个首要问题，是对人型机甲的期望值过高，这种过高期望值的现象，大多数则来源于人们受某些影视动漫等娱乐作品中对人型机甲的强大战斗力描述影响。

而也是由于这种过高期望值，导致人们一开始就对现实中，机甲的诞生和研究发展，存在或多或少的偏见。

人们期望着，机甲从刚被制造出来，就能够实现动漫等影视娱乐作品中所展现出来的强悍战斗力和机动能力，却往往忽视了现实中人类文明的综合科技水平，并没有发展的那么高，很多方面甚至完全还可以用落后来形容。

在没有匹配的工业制造和综合科技水平的情况下，就期望直接能制造出较为成熟的人型机甲，这种想法是不切实际的。

而人型机甲却恰恰相反，因为仿人体的设计，使得驾驶员通过与人型机甲的磨合之后，完全可以把人型机甲作为自身手脚的延伸，并把自身掌握的武术，通过人型机甲的机械增幅，而以强大千百倍的幅度，展现出来，并应用于战斗中，转化为强大的战斗力和破坏力。

如果说，轮式机甲或履带式机甲，在人类驾驶员的操纵下的战斗，是1+1的结合，那么人型机甲在人类驾驶员的操纵下的战斗，就是n+1的结合——前者的战斗手段中规中矩，后者却能够最大限度的发挥人类的主观能动性，开发人类的潜力，并由此创造出无限的可能。

除了以上这些之外，从文明长远发展的角度来讲，当一个文明逐渐掌握太空航行技术，脱离行星大气层的束缚，进入星际殖民和开发时代之后，人型机甲也会是人类在恶劣行星生存和战斗的有力保障。

比如，在一些没有氧气，重力异常，行星温度过高或过低，行星地表环境复杂等的行星探索和开发过程中，人类可以通过人型机甲内部自带的供养循环和重力平衡等系统，来帮助人类快速的适应不同行星的环境，提高人类在星际时代对其它行星的探索开发效率…

所以，对于人型机甲的研究和制造，我们应该给予足够的包容，允许它像其它新生事物那样，有一个由简单到复杂，由粗糙到精湛的发展提升过程。

…人型机甲的技术一旦成熟，那么它们可以作为一种人体手脚身躯的增幅和保护装置，在人类的操纵下，实现很多高难度动作。

到时，配备了人型机甲的人类，在人型机甲的辅助增幅下，完全可以实现武侠小说中，所描述的飞天遁地和力大如牛等行为动作。

而如果操纵人型机甲的驾驶员，本身也精通华夏的武术，比如拳法、腿法、刀法和剑法等，那么完全可以通过对人型机甲的相关强化，让这些掌握武术的驾驶员，在驾驶人型机甲的过程中，通过人型机甲把他们掌握的武术展示出来，运用到实际的战斗之中。

试想一下，一个懂得武术的人类，正常的情况下，一秒钟出拳10次，但在人型机甲的机械增幅下，一秒钟出拳却可以轻松达到100次以上。