第672章：四代坦克的心脏病!（3 / 3）

总之一句话，坦克发动机跟汽车发动机起来要求可高的太多了

可是李凡愚却想试试。

笑话，这个机会几乎是天掉下来的。

这么好的机会放在眼前，别管自己行不行，先把坑占总是没错的

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举个栗子；

坦克因为战术需要，对机动性的要求是多方位的。如在匀速之，如果被敌方导弹或者敌方坦克锁定，需要很大程度的突然加速能力来进行摆脱。这种机动性不仅仅是体现在行驶之，甚至要在完全熄火或者静止之下具备。这要求坦克发动机，必须要拥有瞬时的爆发力。

这种爆发力也同样要运用到倒车的时候；

坦克之所以成为现代战争之的陆战之王，主要是因其同时拥有强大的火力，坚硬的装甲以及机动能力。这种感觉，想是一个装载了火炮并且可以自由移动的堡垒。

然而在战争之，你永远想不到战场会发生什么。所以坦克也需要根据战术，制定具体的参数要求。

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如在战事不利进行紧急撤退的时候，连步兵也得讲究个交替掩护撤退。这么做的意义，是不把自己脆弱的屁Y留给地方的大雕肆意妄为。

对于坦克也是一样的；在紧急撤出战场之时坦克可不是一掉头跑，而是需要将自己最强的正面装甲迎接地方打击，以倒车的方式进行逃离。

然而爆发力只是一方面。

为了保证坦克的行程，发动机还必须在能拉的动装甲跑的快的同时最大限度的做到省油。为了保证坦克在连续作战之保持持续的行动力，在被装甲覆盖之下发动机的冷却还是一个重点。

而为了保证坦克在各种极端战场环境下的能够来去自如，高低温啊，冷启动啊之类的方面，可都是一个大问题。