第304章 曹总，我们准备对标布加迪威龙（4 / 6）

“曹总，全铝车身的强度高，铝合金具有优良的强度和韧性，经过合理的设计和加工，全铝车身可以达到甚至超过钢铁车身的强度水平，从而可以提高车辆的安全性和耐久性。”

“要不然奥迪和兰博基尼也不会使用这样子的技术。”

“不过Gallardo最后通过铝挤压、铝冲压、铝铸造等多种工艺，通过焊接、铆接和螺栓连接等多种方式，最终实现了大规模的量产。”

“国内跟铝相关的行业，在国际上还是有竞争优势的。”

“我们其实也是可以考虑采用全铝车身技术，到时候也是一个很好的宣传卖点。”

绕永祥感受到了曹阳的反对意见，但是也只能先硬着头皮把话说完。

要不然怎么办？

销售部和研究院可是做了两手准备。

“全铝车身？”

“你们觉得这个方向很好？”

曹阳反问了一句。

虽然后世奥迪A8和路虎揽胜都曾经采用了全铝车身。

“全铝车身不好！”

“与其用这个技术，不如用全热冲压成型的车身呢。”

“通过双门环的方式，一体化的使用热冲压成型技术，让整个驾驶舱都被热冲压成型零件给包围。”

“最终不管是碰撞效果还是宣传效果，都不会比全铝车身差。”

曹阳很是直接的表达了自己的反对意见。

但是最终却是证明了全铝车身不是什么好玩意。

要说强度，也就那样子。

要说减重效果，虽然看起来不错，但是问题也是一大堆。

曹阳肯定是不打算碰这个霉头的。

“曹总，虽然全铝车身存在焊机难度高等各种问题。”