第383章 五折的价格，逼的丰田汽车受不了（2 / 8）

“原本我还担心修建的乘用车工厂产能会有比较大的富余，现在看来完全不需要担心了。”

“按照现在预定的形势，销量肯定是比企划的要多。”

而这个市场上现在已经有了那么多的玩家。

去年整个华夏的SUV车型卖了多少？

这是他不希望看到的局面。

再说了，你就是缺件，你也不能缺发动机吧？

“产能不是问题，长安汽车要多少台发动机，我们都能供应得上。”

缺件销售的事情，在2007年的时候可是不流行的。

“并且也会吸引大众、通用、福特等车企推出属于自己的SUV车型。”

有这个成绩，足够易佳去向上面交差了。

易佳给曹阳打电话，除了联络感情，谈产能供应也是一个很重要的话题。

“第一年生产乘用车就能进入到10万辆俱乐部，除了长安汽车之外，也很少有几家企业能够做到了。”

长安汽车能不能顺利的在乘用车业务上发展下去，南山集团的支持很关键。

长安汽车之前擅长的是微车，在微车领域是当之无愧的王者。

“曹总，我们的GS4现在的发动机和变速箱，以及主要的汽车零部件都是从南山集团采购的。”

“SUV相比同级别的轿车，显得更加霸气一些。”

“这也多亏了曹总你的建议，我们的GS4虽然是把本田CRV、比亚迪S6、哈佛H6等车型当成竞争对手。”

曹阳对长安汽车的新车型还是非常有信心的。

“今年1季度，他们的汉兰达的销量超过1万辆，平均每个月都有三千多辆。”

“到时候他们发力之后，会不会又回到轿车领域的局面？”

“但是我们的尺寸却是选择了放大一号，看起来要比他们高一个等级。”

“这个新工厂的所有设备，只要南山集团能够做的，我们都会优先考虑交给南山集团来做。”