第422章 五星批发部，我行我素（2 / 9）

先把前期的动作搞起来再说。

“甚至就是成本方面，热冲压成型零件的成本，相比使用了高强度钢板的冷冲压零件，也贵不了太多了。”

最开始的时候，热冲压成型零件的成本是很高的。

“对于保险机构来说，车辆的碰撞安全性能可以跟保费相挂钩，有一定的利益关联。”

“看看其他车企都有什么想法，然后再想后面的事情。”

“到时候C-NCAP要是继续我行我素，要当它的五星批发部的话，那可就是真的要犯众怒了。”

最终的结果呢？

区区一个C-NCAP的测试，他觉得大家很快就会把注意力转移到其他更加有意思的事情上面。

“大家意识到了碰撞安全性的重要性，就会更加在意超高强度钢材的使用问题。”

一套模具就要去到1000万人民币。

“然后联合对碰撞测试有信心的自主品牌，一起推动这个事情。”

毕竟不少其他同行看到这个行业的前景之后，也是纷纷从南山设备购买热冲压成型生产线，然后开始进军这个领域。

奇瑞、吉利、长城等自主品牌车企，因为热冲压成型零件的大量使用，以及之前尝试过碰撞测试的甜头，反倒是在这方面下了更多的功夫。

“要想把它搞好，还真是要好好的想一想才行。”

曹阳对汽车碰撞测试的一些关键指标还是比较了解的。

“2000万对任何企业来说都不是一个小数字，自掏腰包购买各种品牌的汽车搞碰撞，然后再为别人评价一个星级，我们忍不住想道：C-NCAP为什么要做这种赔本的买卖呢？”

“车企申请实验的话，全部费用是由企业来承担的，就是包括车辆费用和实验费用两部分。”

不过，赵文明想要蒙混过关，可不是所有人都乐意的。

也算是让曹阳长见识了。

“通过了一番调查，我们终于发现了这里面的秘密了。”

听到这里，曹阳的兴趣也被提起来了。