第431章 石破天惊，红旗轿车的大胆方案（3 / 11）

“冯德尔，要不我们以后把奥迪品牌的销售主动权，交给春城汽车那边？”

到时候就有希望高升回国。

所以他对导入更多的车型进入到华夏进行国产化，积极性是比谁都高。

甚至他都准备主动的去找春城汽车集团，让对方也能通过自己的渠道给大众汽车施加压力，导入更多的车型进行国产化。

“Q3和Q5的国产化，确实是值得期待，不过Q7的销量比较低，国产化的必要性还是要好好的检讨一下。”

“你安排人具体做一下相关的国产化方案，以及国产化前后的售价变化、市场变化相关的内容。”

冯德尔看了斯特劳斯一眼，透露了一个最新的消息。

“Q3已经启动了？”

“冯德尔，如果是这样子的话，那我建议总部直接同步在华夏导入Q3车型。”

“华夏的自主品牌企业，这几年的市场占有率在不断的上升。”

“其中有一个非常重要的原因就是他们推出了各种各样的SUV车型。”

“到时候我们尽快的跟总部汇报一下，看看能不能让总部同意我们的提议。”

“不过，哪怕是已经量产中的Q5推进国产化，最快肯定也是要去到2010年了，还是没有办法解决我们现在面临的困境啊。”

冯德尔这么一说，斯特劳斯也不知道要怎么办了。

能够用的措施，他们基本上都已经在用了。

但是从目前的情况来看，效果不是很好啊。

“现在单单看SUV市场的话，华夏自主品牌的市场占有率已经远远的高过合资车企了。”

“我觉得不管是Q3还是Q5，亦或是Q7，都有必要尽快的在华夏市场进行国产化，在确保我们的利润的时候，把售价拉下来。”

“这么一来，就可以大大的扩大潜在消费者的数量，对我们的销量是非常有好处的。”

作为奥迪品牌在华夏的负责人，斯特劳斯最在乎的就是奥迪的销量了。

只要把销量搞上去，他的成绩就有了。