第477章 南山电池牵手宝马,有些人开始着急（6 / 8）

甚至在接下来的几天，林城安排了一帮人连夜解读确认了宝马汽车的技术要求。

曹阳没有直接回答这个问题，而是顺着菲利普斯的意思，反问了一下。

“每个电池包包含了若干电池单元，与连接器、控制器和冷却系统集成到一起，外覆铝壳包装。”

很显然，对方对南山电池也是很满意的。

除了不能拍照，一些涉及机密的内容不详细说明，其他的东西基本上是知无不言了。

最关键的是电池这个行业，你的生产量越大，成本就会越便宜。

要参观，肯定是在参观之前先听一听工厂的介绍，有针对性的去现场才会有更大的收获。

全部都能满足！

林城在每一道工序的设备附近都要停留一下，给菲利普斯等人好好的介绍一下。

所以，在菲利普斯等人参观考察后一周不到的时间，南山电池就针对宝马汽车的技术要求给出了自己的回复。

“此外，南山电池还优化超薄隔膜，进一步降低传导阻力。”

“而且该道工序工艺流程复杂，对原料配比，混料步骤，搅拌时间等等都有较高的要求。”

要不然得话，效果就大打折扣了。

“12米大巴车重量为7吨，加上乘客和行李的重量接近10吨，也就是说这至少可以模拟一辆12米大巴车撞击时的挤压。”

“哪怕是磷酸铁锂电池，我们也能做到其他厂家的三元锂电池的续航水平，这是因为南山电池有独特的专利设计。”

当一行人参观完了生产现场，重新回到会议室交流的时候，气氛明显变得更加轻松，更加和谐。

这种情况下，别人要想超越南山电池，那可就不是一点点困难了。

“最关键的是在满足这些要求的情况下，我们的电池的各个电芯，均一性做的非常好。”

宝马汽车的人主动的表示自己会把宝马汽车对电池包和电芯的各种要求发给南山电池，让南山电池确认自己是否能够满足上面的所有要求。

双方在会议室里头交流了一个多小时，才移动到生产现场。