第543章 电动出租车上市，意外爆火的却不仅（2 / 9）

“基本上以后也不可能一天到晚都在路上跑。”

王富贵倒是没有那么的乐观。

“这么一来，一天就要用掉80多升的油，油费要去到500块钱了。”

“但是电动车充电的话，现在公司是直接免费的，相当于一分钱都不花。”

“哪怕是以后要收费，一天的电费估计也就是100块不到，相当于直接节约了80%的油费了。”

“这么一来，一个月就可以省下来一万两千块，我们每个人都可以增加六千块钱的收入呢。”

李大宝虽然是新人，但是年纪其实并不小了。

这是出租车公司和司机愿意选择的最主要原因。

李大宝是羊城白云出租车公司的一名新入职司机，他也成为了第一批传祺S电动出租车的司机。

虽然在宣传的时候，羊城传祺说了很多电动出租车的好处，但是对于一些习惯了开燃油车的人来说，总觉得换成电动车之后，充电不方便，也不安全。

所以想着让别人试一试之后，自己再更换。

李大宝跟另外一名出租车司机共用这台传祺S，基本上是每人开12个小时，全天都在路上跑。

三十而立的他，自然是要把什么东西都算清楚。

穿不穷，吃不穷，计算不到定受穷。

这话可是李大宝最喜欢的。

“也不能这样子算，人家燃油车没油了，直接开到加油站，几分钟就搞定了。”

“但是我们的电动车要是没电了，需要找充电桩充电，这个速度可是比加油慢多了。”

他的搭档王富贵之前在另外一家出租车公司开伊兰特，跳到了白云出租车之后也算是新人。

同为新人的他们，开启了传祺S的传奇之路。

“老王，我算了一下，按照平均时速50公里来计算，一天下来就要跑1200公里。”

“打一个折扣，一天也要跑1000公里左右。”

“哪怕是你之前开的伊兰特比较省油，天天在市区跑，百公里油耗也要去到8个油以上。”