第765章 痛打落水狗，赶尽杀绝，TOP10唯三的（2 / 10）

最明显的就是南山红旗的各款产品的售价，已经跟丰田和本田同类产品的售价很接近了。

曹阳觉得华夏自主品牌发展到现在，已经有实力对国际汽车巨头出手了。

“曹总，今年南山红旗的目标就是要闯入销量排行榜TOP10的位置，最好就是能够直接突破70万辆大关，一口气将东瀛车企和高丽车企都甩在身后。”

“丰田汽车现在区别对待美利坚消费者和华夏消费者，我们趁着这个机会痛打落水狗，彻底的把丰田打下神坛，把东瀛车企的生存空间进一步的压缩。”

华夏的汽车市场，还是留给华夏的自主品牌车企吧。

为了让南山红旗的销量快速的增长起来，朱正峰和曹阳去年都是做了不小的努力。

“人家双标对待你，你为什么还要热脸贴人家冷屁股？”

不过为了南山红旗的发展，他也是拼了。

不管是南北大众还是南北丰田，亦或是魔都通用和长安福特，终归都不是跟南山汽车集团走的最近的人。

“公务车只是一方面，最关键的还是曹总你带着大家围剿东瀛车企，给南山红旗的向上发展腾出来了许多空间。”

在这种价格之下，销量还能不断增长，甚至今年春城红旗的销量比西风本田、羊城本田等东瀛系车企都要高。

毕竟按照目前了解到的信息，排名第二的奇瑞汽车到今年为止也是没有办法实现100万辆的销量目标。

“今后除了一小部分东瀛系车企的死忠粉丝，其他的新增消费者，我们都要争取过来。”

“我们南山红旗算是吃到了其中最好的一波红利。”

从现在的情况来看，结果还是非常不错的。

“今年不管是春城丰田还是羊城丰田，亦或是西风本田和羊城本田，销量都是两位数的下跌。”

很快的，南山红旗的官微上就直接宣布公司提前超额达成50万辆的销售目标。

虽然整体销量还是在增加，但是增幅已经是个位数了。

然后在互联网上，也进一步的掀起了一股抵制东瀛车企的舆论攻势。

“都说东瀛车省油，大家难道没有发现自主品牌许多车型的油耗比东瀛汽车还要低吗？”

当然了，他对春城丰田都下得了手，对于本田、日产、马自达、现代、起亚等车企，那就更加不用说了。