第797章 犀利的315，开启新的围剿之战（3 / 9）

“你觉得丰田汽车和日产汽车那边，会不会有也有类似的想法呢？”

自己单打独斗，效果肯定不是很好。

大众汽车一直都是华夏汽车行业里头单一品牌销量最多的车企，要是能够才他们的份额里头吃下来一块，也许就能弥补去年的下跌了。

这一点，长石诚思还是抱有期待的。

“可以是可以，不过这个事情如果让我们的华夏合作伙伴去做的话，效果可能会更好。”

“我们可以在经费方面给予一些支持，让它们找到本土的一些媒体和水军去推波助澜，把春城大众和魔都大众的销量都给打下来。”

“它们的帕萨特和迈腾给我们雅阁还是带来了一些压力的。”

“所以我感觉这一次华夏台曝光这个问题的时候，用的措辞是比较严厉的，话也是说的比较直白，这是过去比较难见到的。”

毕竟过去几年DSG相关的投诉有不少。

“查阅第三方汽车品质评价平台车质网可知，关于变速器这一块的投诉着实不少，主要集中在变速器异响、顿挫和脱档等方面，占据整個故障的38.8%。”

今天是3月16日，米颖跟往常一样，提早来到了办公室，整理好了一天的行程和昨天的新闻热点事项。

各路车企自然都是想要看到它倒霉，不会无动于衷。

“高尔夫和POLO又跟我们的飞度有竞争关系。”

“朗逸更是跟我们刚刚上市的凌派是最直接的竞争对手。”

“这种情况下，只要南北大众的销量出现下滑了，那么我们的销量肯定是有一定提升的。”

渡边太郎之前是羊城本田销售部部长，中间回国了不到一年之后，再一次的外派回到华夏，就成为了羊城本田的总经理。

重新上任之后，他自然是希望能够提振一下羊城本田的销量，这样子他的前途才比较光明。

大家从2008年奥运会的时候就开始不断的交手，中间大家都是使出过不少的手段。

在米颖看来，华夏台曝光大众汽车DSG的质量问题，这不算很奇怪。

曹阳还没有想好今年要不要搞事，结果大众汽车被华夏台给送上了3.15。

但是最近一年，这些企业的销量都是在下滑的。

现在终于看到了局面改善的机会，自然是不想要错过。