第875章 镇国之宝，跟中航的合作（2 / 10）

“丰田汽车在美利坚市场受到了我们的一些压力，在华夏那边南山汽车集团肯定也会加大打压东瀛车企的力度。”

“从这个排行榜就可以看出来，东瀛车企和高丽车企在前面8名当中占据了一半的份额。”

要不然的话，通用汽车不仅可以超越大众汽车，还可以超越丰田汽车成为2013年全球汽车销量冠军。

“只要把东瀛车企和高丽车企在美利坚市场的销量给砍掉一半，那就是两三百万辆的市场空间。”

虽然只是差了几十万辆汽车，其实在将近1000万辆的销量面前，可以说是无足轻重的。

别以为欧美企业内部就没有派系，是一团和气。

丢失了华夏市场，对通用汽车的影响显然是比大家想象的要更大很多。

爱德华在旁边帮了奥斯丁一把，他们两個也算是老相识了，算是在通用汽车内部同一个派系的人物。

“哪怕是我们几家去瓜分这个市场，最终也能让我们的全球销量不跌反涨。”

明明自己在华夏的利益比南山汽车集团在美利坚的利益要大很多。

“美利坚这边，持续打压东瀛车企和高丽车企，是我们跟福特汽车和克莱斯勒等车企形成了共识的内容。”

刚刚大家有意无意的忽视了这个问题，并不表示这个问题不存在。

要不然迎接他的就是一顿狂风暴雨的批判了。

那怎么可能呢？

不管是哪一家大公司里头，肯定都是有不同的山头。

哪怕是通用汽车在美利坚抢占了一部分东瀛和高丽车企的市场份额，让局面没有变得那么难看。

“我觉得丰田汽车这个全球第一的位置肯定是坐不稳的。”

埃克森这么一说，众人都沉默了。

虽然这个销量也还能进入到TOP10，但是跟TOP3的位置是没有任何关系了。

“然后本田汽车那边也有410万的销量。”

这是全世界都存在的情况。