第883章 垂死病中惊坐起，丰田汽车的挣扎（5 / 9）

大部分的华夏消费者，一年开车也就1万多公里而已，然后开个几年的时间就换车了。

这种情况下，混动汽车的省油优势，消费者并没有很强烈的感受到。

“而电动车的话，我们一直都觉得其实并不是真的多么的环保，多么的节能。”

“并且还有一系列的充电等各种问题需要解决，甚至是将来的电池回收也是一个大问题。”

“这种情况下，使用混动技术来解决这些问题，就是一个非常好的折中方案。”

“作为全球混动技术最领先的企业，我们已经有大量的混动汽车生产的经验和产品。”

“我觉得公司下一步可以在华夏大规模的推广混动车型，从而解决节能减排的问题。”

“我们是不是可以换一个方法去扭转不利局面，在我们擅长的领域去跟对方竞争？”

小林哲民作为渡边捷昭的军师级人物，想法还是非常多的。

并且每一次的想法，往往都是很有创意，让渡边捷昭听了都会考虑采用。

这就算是非常难得的了。

“在我们擅长的领域去扭转局面？”

小林哲明这么一说，渡边捷昭忍不住露出了失望的表情。

就是这么一个提案啊？

自己早就考虑过了。

混动汽车虽然能够减少30%左右的油耗，但是售价也比同级别的汽油车高了好几万块钱。

对于消费者来说，要把好几万块的购车成本节约下来，那都不知道要多少年以后才行呢。

渡边捷昭有点没有想明白小林哲明想要表达的意思是什么。

丰田汽车擅长的领域其实还是挺多的，渡边捷昭随便都能说出几个出来。

就是不知道小林哲明具体想要说的是什么。

“没错，要节能减排，大家首先想到的就是新能源汽车，是电动车。”

“其实氢能源车是最合适的，不过现在成本太高，短时间内还没有办法大规模的普及。”