第345章 后期狗也能开飞机？（2 / 3）

结果罗鑫不按剧本出牌，脱口而出的后期狗，让她有点猝不及防……

大部分媒体们也进行了全程拍摄，同时找机会采访当地的领导、大宋空通的工作人员，还有茫康的本地人。

当然，能够采访到省领导和大宋空通的，都是比较权威的媒体，

比如央妈的记者，直接争取到了‘以身试机’的机会，亲自坐上了飞往嚓偶县的云鹤，通过直播向观众揭开了云鹤的舱内情况，以及云鹤的全自动驾驶技术。

“大家通过镜头可以看到，乘用版的云鹤内部座椅，甚至比普通的民航客机还要宽敞，它采用了3+2共6排的座椅布局，放置行李架的空间也非常充足，根据大宋空通的规定，每个乘客可以携带不超过50KG的行李。”

“接下来，让我们进入云鹤的驾驶室，看看我们机长是如何驾驶这款具有划时代意义的电动飞行器。”

“……”

“我们不嫌麻烦，来我们格尔木也停靠几分钟呗！”

有时候看似平平无奇的风景或者展馆，在厉害的导游讲解下，就会让人感觉鲜活的历史画卷，正徐徐地呈现在自己眼前，

一块破石头，也能看得津津有味。

等到第9架准备起飞的时候，去隔壁ZG县的云鹤，这会就已经回来了。

“现在我身边的这位，就是大宋空通的云鹤驾驶员罗鑫，罗机长您好。”

“主持人好，各位观众大家好。”

“好的，首先我想请问罗机长，在成为大宋空通驾驶员之前，您主要从事的是什么工作？”

“嗯，我以前是个后期狗，呃……是做影视后期剪辑的。”

主持人本来都已经准备用浮夸语气，提出‘影视后期剪辑？’这个反问句，

听到主持人的讲解后，现场的观众立即就起哄道：“好家伙，8小时的路程都被你们干成了一小时了，停靠15分钟也叫麻烦？”

“……”

整整一天，茫康普隆机场都呈现出极度繁忙的状态，不停地有云鹤进行起降，然后装卸货物、换电池……

感觉有点像听景点讲解，

虽然下午人逐渐开始变少了，但依然还有很多人留在这里，看得乐此不疲，